Conseils tactiques

[JaapVdH]

Salut à tous !

J'ai eu beau chercher, je n'ai pas trouvé de topic répondant à ma question...alors je vous la pose j'aimerais essayer de jouer ma carte pour les maillots distinctifs, notamment sur le GT (maillot vert et maillot à pois). Quelle tactique faut-il donner aux coureurs désignés, en plus de cocher la case "sprint" ou "attaque" au tronçon voulu ?

Merci d'avance !

[camarade kakita]

note : les maillots distinctifs, c'est uniquement sur le grand tour (TdFrance 2006 cette saison)
si certains logos apparaissent ailleurs, c'est qu'on n'a pas retouché l'image du profil. Il n'y a pas de point distribué ou de maillot attribué

Après, pour la tactique il n'y a rien de plus à savoir. Plus tu es agressif plus tu seras en tête de peloton pour prendre les points, encore plus si tu sprintes. Les sprints intermédiaires (et GPM) fonctionnent comme le sprint final T5, avec poisson pilote et compagnie.
Ah si, ça n'est pas forcément indiqué mais à T5 il y a des points, sprint ou GPM selon la gueule de l'arrivée.

[Canard Sauvage]

J'ai une question. Pour les sprints intermédiaires, si on met sprint à 60%, on sera mieux positionné que si on met 90% sans sprinter ou pas?

[Canard Sauvage]

Je vous ai posé une colle ?

[camarade kakita]

personne ne peut répondre avec certitude à part tacki.


Teste, tu verras bien.

[Canard Sauvage]

D'accord, merci de la réponse.

[JaapVdH]

Merci Camarade Kakita

[ritonlanchoi]

Bien sur que non, tu n'ira pas plus vite avec 60% en sprint que 90 sans sprint.
Cela va de soit

[tanguo66]

salut a tous, je viens de m'inscrire sur le site, et je voudrai avoir un conseil pour la tactique de course:
-pour une etape de plaine, je voudrai garder mes coureurs dans le peloton et puis ensuite prendre des relais pour emmener mon sprinteur et faire le sprint, et je ne sais pas quelle force je dois utilisé pour tout les coureurs et surtout le sprinteur pendant les 4 premiers tronçons (histoire de tenir dans le peloton )
merci d'avance

[destran]

Tout dépend du potentiel de tes coureurs. Si tu débute tu ne peux pas savoir le niveau de ta division.
En gros note de plat + intensité = 135 pour les 3 premiers tronçons ensuite 80 au T4 (ou plus si tes coureurs sont faible en plaine et 90 + sprinter au T5
Si tu compte sur ton sprinteur met le en leader et 2 autres en libre (c'est très désagréable quand ton sprinteur chute au T5 et qu'il entraîne toute l'équipe à 1m30).
De toute façon si c'est pour la première étape du GT la 1ère règle est de s'économiser.
Si tu veux plus de détails envoie moi les caractéristiques de tes coureurs par MP
Bonne chance

[JaapVdH]

Encore une petite question : sur le GT, faut-il :
-conserver tjrs le même leader, qu'il soit à l'aise ou pas sur toutes les étapes, et mettre 1 ou 2 coureurs en "libres" en fonction de leurs stats
-changer de leader en fonction des étapes, afin de mettre en avant le coureur le plus à l'aise ??

merci !

[ritonlanchoi]

Encore une petite question : sur le GT, faut-il :
-conserver tjrs le même leader, qu'il soit à l'aise ou pas sur toutes les étapes, et mettre 1 ou 2 coureurs en "libres" en fonction de leurs stats
-changer de leader en fonction des étapes, afin de mettre en avant le coureur le plus à l'aise ??

merci !

Personnellement je garde le même leader sur toutes les étapes où il n'est pas à l'aise pour qu'il se fasse aider par les équipiers et perde le minimum de temps.

[mkvbk]

J'en profite pour demander les pourcentages à mettre sur un chrono individuel. Faut y aller à fond tout le parcours ou il faut des zones de repos?

[JaapVdH]

Encore une petite question : sur le GT, faut-il :
-conserver tjrs le même leader, qu'il soit à l'aise ou pas sur toutes les étapes, et mettre 1 ou 2 coureurs en "libres" en fonction de leurs stats
-changer de leader en fonction des étapes, afin de mettre en avant le coureur le plus à l'aise ??

merci !

Personnellement je garde le même leader sur toutes les étapes où il n'est pas à l'aise pour qu'il se fasse aider par les équipiers et perde le minimum de temps.

ok merci

[destran]

75-80-90-90-90 c'est le minimum pour un CLM. Après tu adapte au terrain et à la résistance de tes coureurs.

[mkvbk]

Merci.

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