Re: Bug Saison 22

par **Don Carlito** Mar 8 Jan - 18:46

voilà, on verra demain soir si l'affichage est bien ok Smile

merci Tacki pour ces changements rapidement effectués, très pratique pour les Tours Smile

par RDT manager Mar 8 Jan - 22:56

Et les primes des classements maillots verts et montagne des petits tours (sud ouest et croatie) : c'est un bug qu'elles soient créditées dans les comptes et ce sera corrigé, ou alors c'est normal?

par SISTAFOND Mar 8 Jan - 23:35

Il faut m expliquer comment mon leader (T1 60)... 73.43 en plat 99 en Forme et Santé ... emmener par un 86 en plat (82 en endurance à 90) et tous deux dans le vert arrivent a se faire distancer de 4 min 38 sec dans le premier secteur Question

(div 3B)

par pilou88 Mar 8 Jan - 23:57

C'est ce qui s'appelle pas de bol. Tout simplement 60 c'est pas assez pour suivre avec une si basse note en plaine. Et ton rouleur l'a ptet attendu, ou bien n'était pas en grande forme.
Et l'écart c'est 4'40 sur le groupe de tête, mais le peloton était à 3' Wink

par SISTAFOND Mer 9 Jan - 0:03

peut etre mais trois mec en libre (77 79et 85 en plat en agressivité 60) ont reussi a tenir le groupe de tete j'avou c est pas de pot ... mais sa fait quand meme perdre le tour sur ce seul premier troncon de plaine... 73.4 c est pas haut en plaine mais pas non plus trop bas pour se faire distancer

par pilou88 Mer 9 Jan - 0:13

Ouais, mais t'es quand même en D3 Wink

Et pis 60 j'oserai jamais, même pour un 1er tronçon !! Surtout pour un leader...

par SISTAFOND Mer 9 Jan - 0:16

justement le leader est censé se mettre dans la roue .. et tout les criteres sont bons pour qu il suive .. apres je suis tout a fait d accord il y a un critere de chance... malheureusement sa a joué contre moi (surtout que le leader concurent est sortie en 60 att dans le premier troncon) enfin bon 3.50 de perdu sur cette étape il ne reste plus qu a viser les places d honneur

par pilou88 Mer 9 Jan - 1:06

T'auras le champ libre pour t'échapper maintenant. Il reste 2 belles étapes de montagne. Maillot à pois?

par Kizaru Mer 9 Jan - 1:25

Il faudrait savoir sa résistance qui joue pas mal en plat t1.Tout comme sa santé/forme , récupération de tour et matos qui nous sont inconnus.Un 73 n'est à l’abri de rien.

par mimicoutereau Mer 9 Jan - 7:43

oui parce qu'en d2 avec moins en plat ça tient..

par **Bistouille** Mer 9 Jan - 8:08

mon grimpeur dans cette même div avec 72 plat et 80 rési n'a jamais tenu cette saison dans cette même div les T1....

on a une div de barbare... cherchez pas!

par SISTAFOND Mer 9 Jan - 10:03

matos niveau 8 DS internationat forme/sante 99/97 une résistance de 84 et une endu de 80.5

par **Bistouille** Mer 9 Jan - 10:34

pour le moment on court un Giro plus rapidement que les D1, les D2 et toutes les D3!! affraid

par olaf2 Mer 9 Jan - 13:54

En division 6AK au niveau du général individuel il y a encore une erreur (au niveau du général par équipe c'est OK par contre)

Le leader n'est pas le bon car il a fini très loin lors de la première étape mais il a 264m14.8s d'avance sur mon coureur qui a gagné les 3 premières étapes

Merci d'avance

par glandu Mer 9 Jan - 14:13

Bistouille a écrit:pour le moment on court un Giro plus rapidement que les D1, les D2 et toutes les D3!!

ah ouais c'est vrai ! impressionnant surtout quand on connait le niveau MO de D1...

par **Gaspard08** Mer 9 Jan - 16:13

C'est pas sur la mo que la différence se fait, c'est sur le plat. 5 minutes sur une étape plate, et en mo pure, la D1 reprend rien sur l'autocar, qui a un niveau de D1 en mo. Y a quand même 4 grimpeurs or dans cette division.

par guiguifofo2 Mer 9 Jan - 17:51

L'agressivité en d1/d2 est beaucoup moins grande qu'en d3/d4, c'est aussi le rythme de la course qui change en fonction d'une attaque ou d'un coureur qui tire le train pour faire lâcher les autres sur un tronçon. Ça peut donc aussi s'expliquer comme ça.

par St Pierrais Mer 9 Jan - 21:13

Bistouille, Sitasfond,

D'accord avec vous. C'est un petit souci dans notre div, où les 3/4 du peloton prennent 5 ou 6 minutes a chaque étape de plat, et reprennent une poignée de secondes en montagne...
Meme Morand (plat 78.6, Endu 84.5, Resi 89.5) se fait lacher et prend 5 min dans les deux derniers tronçons quand il est à à 75/90..

ça vient surement des baroudeurs en or de Clem's, mais ça devient compliqué, et n'est pas très réaliste, mais bon, faut qu'on s'adapte...

par SISTAFOND Mer 9 Jan - 22:07

oui sur une etape je suis d accord qu il arrive a faire le forcing ... mais sur trois etapes d affiler sur un grand tour .. la fatigue devrait rendre la chose impossible .. je suis a 1 seul 90 par etape .. et je commence a entrer dans le jaune ... lui il fait 3 courses seul en tete avec trois coureur et il gagne ... probleme

par pilou88 Jeu 10 Jan - 9:34

C'est un coup de bordure, yavait du vent d'annoncé Wink

^^

par RDT manager Jeu 10 Jan - 19:26

RDT manager a écrit:Et les primes des classements maillots verts et montagne des petits tours (sud ouest et croatie) : c'est un bug qu'elles soient créditées dans les comptes et ce sera corrigé, ou alors c'est normal?

up... sans vouloir être lourd. Je voudrais juste savoir si je peux compter sur ces sous ou pas?

par **tacki** Jeu 10 Jan - 20:32

Oui rien ne sera enlevé sur ça, c'est trop tard et ce sont des petites sommes... Par contre je vais tenté de trouver la source d'erreur !

par RDT manager Jeu 10 Jan - 20:47

Merci... pour la réponse et le petit cadeau de noël du coup!

par patfide Ven 11 Jan - 0:10

Effectivement, merci de nous donnais une réponse rapide et claire. Sa fait très plaisir d'avoir un peu plus de sous ^^

par RDT manager Ven 11 Jan - 6:34

Tacki, je crois qu'il reste un problème finances : quand les points d'une étape de je sais plus quel tour avaient été comptés en double, les finances l'avaient été aussi...

ET je suis presque sûr qu'ils y sont encore... Pour moi (D4) j'ai 40 000 de plus que ce que je devrais avoir et ça correspond exactement au montant des gains de cette étape...

Peux-tu vérifier ça à l'occasion et nous dire quoi?

Merci!

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