Topic des Tours
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Re: Topic des Tours
guigui68 a écrit:Klauser pour ton premier avec que du plat ça m'étonnerait que les coureurs arrivent à se départager. Je te suggère donc de faire plus d'étapes.
Tu rigoles
Avec un clm en deuxième étape
Kwak- Messages : 2196
Date d'inscription : 18/02/2010
Re: Topic des Tours
Mdr Guigui !
Premièrement la 2ème est un CLM comme le note kwak.
Deuxièmement on a déjà fait des tours tout plat, ça va pour un sprinteur et pourquoi pas. (Estonie en saison 3 par exemple)
Troisièmement Klauser créait déjà des courses quand tu ne jouais pas. Il connait le jeu beaucoup mieux que toi, il sait ce qu'il fait.
Quatrièmement rajouter une étape plate ne changera pas les écarts. Les places, oui, car la récup joue par exemple...
Vraiment, merci pour cette bonne marade. Et désolé d'être un peu sarcastique, ça fait du bien.
Premièrement la 2ème est un CLM comme le note kwak.
Deuxièmement on a déjà fait des tours tout plat, ça va pour un sprinteur et pourquoi pas. (Estonie en saison 3 par exemple)
Troisièmement Klauser créait déjà des courses quand tu ne jouais pas. Il connait le jeu beaucoup mieux que toi, il sait ce qu'il fait.
Quatrièmement rajouter une étape plate ne changera pas les écarts. Les places, oui, car la récup joue par exemple...
Vraiment, merci pour cette bonne marade. Et désolé d'être un peu sarcastique, ça fait du bien.
camarade kakita- Attention, je mords
- Messages : 2292
Date d'inscription : 06/04/2010
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Re: Topic des Tours
Tour de Burgos
Villasana de Mena - Medina de Pomar
T1=29,68
T2=26,98
T3=28,33
T4=26,98
T=531,03
Burgos - San Juan del Monte
T1=28,02
T2=40,47
T3=35,80
T4=31,13
T5=29,58
Vivar del Cid - Salas de los Infantes
T1=37,54
T2=32,64
T3=31,01
T4=40,80
T5=31,01
Areniscas - Lagunas de Neila
T1=36,56
T2=27,78
T3=33,63
T4=27,78
T5=29,25
Villasana de Mena - Medina de Pomar
T1=29,68
T2=26,98
T3=28,33
T4=26,98
T=531,03
Burgos - San Juan del Monte
T1=28,02
T2=40,47
T3=35,80
T4=31,13
T5=29,58
Vivar del Cid - Salas de los Infantes
T1=37,54
T2=32,64
T3=31,01
T4=40,80
T5=31,01
Areniscas - Lagunas de Neila
T1=36,56
T2=27,78
T3=33,63
T4=27,78
T5=29,25
Re: Topic des Tours
Je cherchais a faire le paris-nice, et en fouillant un peu, je suis tombé sur ce tour-là, beaucoup plus intéressant tactiquement.
Donc voilà ma version du:
Tour de l'Avenir 2010
Prologue CLM Vierzon-Vierzon
7,8km
T1=0,8
T2=1,8
T3=1
T4=2,3
T5=1,9
1. Vierzon-St Amand Montrond
144,5km
T1=34,5
T2=49,5
T3=20,5
T4=20,5
T5=19,5
2. St Amand Montrond-Cusset
150,5km
T1=29
T2=35
T3=29
T4=30
T5=27,5
3. St Pourçain sur Sioule-Col de Béal
157km
T1=38
T2=40,5
T3=25,5
T4=25
T5=28
4. Ambert-Vals les bains
183km
T1=29,5
T2=33
T3=33,5
T4=29,5
T5=57,5
5. Vals les bains-Loriol sur Drome
153km
T1=31
T2=27,5
T3=53,5
T4=28,5
T5=12,5
6. Saillans-Risoul
204km
T1=19
T2=39,5
T3=39,5
T4=49
T5=57
7. CLM Guillestre-Risoul
13,5km
T1=1,5
T2=3
T3=3
T4=3
T5=3
Je sais que c'est un tour en 8 étapes et que l'on a la place d'en faire que de 7, mais j'ai préféré le faire en entier, d'abord parce qu'il a été conçu comme ça, ensuite parce qu'on sait jamais, peut-etre qu'un jour on aura la place de caser huit étapes d'affilée, et enfin parce que si on ne veux en courir que 7 on peu très bien simplement se passer du prologue, la course restera intéressante.
Ah oui! Le tronçon on des longueurs irrégulières parce que j'ai essayé de coller au cols du parcours, que je n'ai pas pu tous mettre non plus. Mais avec le nombre de cols et cotes répertoriées sur ce parcours, ç'aurait été dommage de se priver de la bataille liée a ce maillot.
N'hésitez pas a me dire ce que vous en pensez.
Donc voilà ma version du:
Tour de l'Avenir 2010
Prologue CLM Vierzon-Vierzon
7,8km
T1=0,8
T2=1,8
T3=1
T4=2,3
T5=1,9
1. Vierzon-St Amand Montrond
144,5km
T1=34,5
T2=49,5
T3=20,5
T4=20,5
T5=19,5
2. St Amand Montrond-Cusset
150,5km
T1=29
T2=35
T3=29
T4=30
T5=27,5
3. St Pourçain sur Sioule-Col de Béal
157km
T1=38
T2=40,5
T3=25,5
T4=25
T5=28
4. Ambert-Vals les bains
183km
T1=29,5
T2=33
T3=33,5
T4=29,5
T5=57,5
5. Vals les bains-Loriol sur Drome
153km
T1=31
T2=27,5
T3=53,5
T4=28,5
T5=12,5
6. Saillans-Risoul
204km
T1=19
T2=39,5
T3=39,5
T4=49
T5=57
7. CLM Guillestre-Risoul
13,5km
T1=1,5
T2=3
T3=3
T4=3
T5=3
Je sais que c'est un tour en 8 étapes et que l'on a la place d'en faire que de 7, mais j'ai préféré le faire en entier, d'abord parce qu'il a été conçu comme ça, ensuite parce qu'on sait jamais, peut-etre qu'un jour on aura la place de caser huit étapes d'affilée, et enfin parce que si on ne veux en courir que 7 on peu très bien simplement se passer du prologue, la course restera intéressante.
Ah oui! Le tronçon on des longueurs irrégulières parce que j'ai essayé de coller au cols du parcours, que je n'ai pas pu tous mettre non plus. Mais avec le nombre de cols et cotes répertoriées sur ce parcours, ç'aurait été dommage de se priver de la bataille liée a ce maillot.
N'hésitez pas a me dire ce que vous en pensez.
piotr_brandyiev- Messages : 132
Date d'inscription : 30/07/2010
Age : 38
Localisation : Lyon
Re: Topic des Tours
pour ma part ces 2 dernières créations sont très bien faite.
pour le Burgos, j'aurais juste mis les traits de couleur à peine plus gors du 2 pixels car là ca doit être du 1 pixels.
pour l'avenir rien à dire, quand au fait de ne pas mettre les tronçons de la même longueur ca ne gène absolument pas et pour le respect du profil pour les gpm tu as raison. il fait 8 étapes mais c'est pas gênant, comme tu le dis on en retire une et c'est tout bon.
bravo à vous deux et ne nous lâchez pas la création, le jeu à besoin de vous.
pour le Burgos, j'aurais juste mis les traits de couleur à peine plus gors du 2 pixels car là ca doit être du 1 pixels.
pour l'avenir rien à dire, quand au fait de ne pas mettre les tronçons de la même longueur ca ne gène absolument pas et pour le respect du profil pour les gpm tu as raison. il fait 8 étapes mais c'est pas gênant, comme tu le dis on en retire une et c'est tout bon.
bravo à vous deux et ne nous lâchez pas la création, le jeu à besoin de vous.
Re: Topic des Tours
je sais Thecrow mais je le répète encore et toujours ma version de Photofiltre ne gère pas le 2 pixel et 1 rend mieux et est plus rapide a faire qu'avec du 3.
Pour ma part je vois très bien les couleurs et j'ai demandé a quelques un du Chat ils m'ont dit que cela ne posait pas de problème, pour les autre je préconise l'opticien...
Pour ma part je vois très bien les couleurs et j'ai demandé a quelques un du Chat ils m'ont dit que cela ne posait pas de problème, pour les autre je préconise l'opticien...
Re: Topic des Tours
ça peut etre une solution!
Et sympa ton petit tour, y'a des tactique intéressantes a faire, pour la victoire d'étapes ou finale. et un bon baroudeur peu voler le classement aux bons coureurs de tour.
Merci thecrow pour les encouragements, je vais m'atteler a mon "tour des grands cols alpins" dont j'avais parlé. Le tracé est déja tout décidé, j'ai tout les relevés d'altitudes, il ne me reste plus qu'à faire les profils et calculer les tronçons.
Et sympa ton petit tour, y'a des tactique intéressantes a faire, pour la victoire d'étapes ou finale. et un bon baroudeur peu voler le classement aux bons coureurs de tour.
Merci thecrow pour les encouragements, je vais m'atteler a mon "tour des grands cols alpins" dont j'avais parlé. Le tracé est déja tout décidé, j'ai tout les relevés d'altitudes, il ne me reste plus qu'à faire les profils et calculer les tronçons.
piotr_brandyiev- Messages : 132
Date d'inscription : 30/07/2010
Age : 38
Localisation : Lyon
Re: Topic des Tours
ça y est il est terminé, et désolé pour le double post.
J'ai gardé le tracé que j'avais décidé la dernière fois que j'en ai parlé. C'est un parcours en 4 étapes, quasiment intégralement en france.
Je l'ai fait sous forme de tour pour pouvoir regrouper tous ces grands cols dans une même épreuve, mais ça ne me dérange absolument pas qu'on en extraie une étape pour la courir seule, voir même pour l'intégrer dans un autre tour qui passerai par là...
J'ai volontairement choisi de ne pas placer forcément les tronçons au passage des cols, stratégiquement, les courses me plaisent mieux comme ça, et un classement des grimpeurs est inutile sur ce tour, le général sera forcément un classement de grimpeurs.
Il y a des cols que j'ai oublié, ou que je n'ai pas pu intégrer même si ils sont très connus (grand st bernard par exemple) et j'en suis désolé, mais je n'ai pas eu de place pour tout le monde.
Sur ce, voilà le parcours:
Tour des Grands Cols Alpins
Etape 1. Morzine-Bourg St Maurice
T1=44
T2=40
T3=32
T4=29,5
T5=45,5
dans l'ordre cols de Joux-Plane,de la Colombière, de Croix-Fry, des Aravis, des Saisies, et l'enchainement col du Pré-Cormet de Roselend
Etape 2. Morgex-Alpe d'Huez
T1=51,5
T2=75
T3=45,5
T4=86
T5=14
L'étape marathon, je l'ai redessiné en plus propre et je me suis aperçu qu'elle était plus longue que les 255 que j'avais compté la première fois.
Elle passe par les cols du Petit St Bernard, de l'Iseran, l'enchainement Télégraphe-Galibier, et la montée de l'Alpe d'Huez
Etape 3. Bourg d'Oisans-Col de la Lombarde
T1=66
T2=49
T3=40
T4=62
T5=20
Passage des cols du Lautaret, de l'Izoard, de Vars, de la Bonette (avec le détour par la cime, histoire d'être le passage le plus haut de ce tour) et de la Lombarde.
Etape 4. Bourg d'Oisans- Col de Joly
T1=56,5
T2=30
T3=39,5
T4=62,5
T5=37,5
Elle emprunte les cols de la Sarenne, de l'enchainement Glandon-Croix de Fer, de la Madeleine, pour terminer au col de Joly dont la moitié supérieure (a la base en cailloux) est représentée en pavé pour que ça colle au mieux a la réalité.
Et voilà pour le programme des réjouissances. J'espère qu'il va vous plaire.
Pour les curieux le col le plus haut est le col de l'Iseran (2764m) mais ce tour monte plus haut dans la bonette, en fait le col est à 2715m mais il existe un petit détour qui fait le tour de la cime avant de revenir par le col et qui monte a 2802m, point le plus haut de ce tour. Mais ce n'est pas compté comme un col, donc ça ne peux pas etre classé, c'est pour ça qu'aucun tour ne passe plus haut que le "vrai" col.
J'ai gardé le tracé que j'avais décidé la dernière fois que j'en ai parlé. C'est un parcours en 4 étapes, quasiment intégralement en france.
Je l'ai fait sous forme de tour pour pouvoir regrouper tous ces grands cols dans une même épreuve, mais ça ne me dérange absolument pas qu'on en extraie une étape pour la courir seule, voir même pour l'intégrer dans un autre tour qui passerai par là...
J'ai volontairement choisi de ne pas placer forcément les tronçons au passage des cols, stratégiquement, les courses me plaisent mieux comme ça, et un classement des grimpeurs est inutile sur ce tour, le général sera forcément un classement de grimpeurs.
Il y a des cols que j'ai oublié, ou que je n'ai pas pu intégrer même si ils sont très connus (grand st bernard par exemple) et j'en suis désolé, mais je n'ai pas eu de place pour tout le monde.
Sur ce, voilà le parcours:
Tour des Grands Cols Alpins
Etape 1. Morzine-Bourg St Maurice
T1=44
T2=40
T3=32
T4=29,5
T5=45,5
dans l'ordre cols de Joux-Plane,de la Colombière, de Croix-Fry, des Aravis, des Saisies, et l'enchainement col du Pré-Cormet de Roselend
Etape 2. Morgex-Alpe d'Huez
T1=51,5
T2=75
T3=45,5
T4=86
T5=14
L'étape marathon, je l'ai redessiné en plus propre et je me suis aperçu qu'elle était plus longue que les 255 que j'avais compté la première fois.
Elle passe par les cols du Petit St Bernard, de l'Iseran, l'enchainement Télégraphe-Galibier, et la montée de l'Alpe d'Huez
Etape 3. Bourg d'Oisans-Col de la Lombarde
T1=66
T2=49
T3=40
T4=62
T5=20
Passage des cols du Lautaret, de l'Izoard, de Vars, de la Bonette (avec le détour par la cime, histoire d'être le passage le plus haut de ce tour) et de la Lombarde.
Etape 4. Bourg d'Oisans- Col de Joly
T1=56,5
T2=30
T3=39,5
T4=62,5
T5=37,5
Elle emprunte les cols de la Sarenne, de l'enchainement Glandon-Croix de Fer, de la Madeleine, pour terminer au col de Joly dont la moitié supérieure (a la base en cailloux) est représentée en pavé pour que ça colle au mieux a la réalité.
Et voilà pour le programme des réjouissances. J'espère qu'il va vous plaire.
Pour les curieux le col le plus haut est le col de l'Iseran (2764m) mais ce tour monte plus haut dans la bonette, en fait le col est à 2715m mais il existe un petit détour qui fait le tour de la cime avant de revenir par le col et qui monte a 2802m, point le plus haut de ce tour. Mais ce n'est pas compté comme un col, donc ça ne peux pas etre classé, c'est pour ça qu'aucun tour ne passe plus haut que le "vrai" col.
Dernière édition par piotr_brandyiev le Mer 6 Oct - 20:01, édité 2 fois
piotr_brandyiev- Messages : 132
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Re: Topic des Tours
Super ! 4 belles étapes bien dessinées.
La deuxième étape est un mythe à elle toute seule, de par sa longueur et la renommée de ses cols.
La troisième étape présente des cols un peu moins connus, c'est sympa. Bien joué le tour par la cime de la bonnette.
Merci pour ce col du Joly, qui n'a pas de route (et oui, station de ski Les Contamines oblige). Je penserai à mes grimpeurs la prochaine fois que je dévalerai à skis les pentes de ma station préférée (et quand je monterai par le télésiège ^^).
La deuxième étape est un mythe à elle toute seule, de par sa longueur et la renommée de ses cols.
La troisième étape présente des cols un peu moins connus, c'est sympa. Bien joué le tour par la cime de la bonnette.
Merci pour ce col du Joly, qui n'a pas de route (et oui, station de ski Les Contamines oblige). Je penserai à mes grimpeurs la prochaine fois que je dévalerai à skis les pentes de ma station préférée (et quand je monterai par le télésiège ^^).
camarade kakita- Attention, je mords
- Messages : 2292
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Re: Topic des Tours
alors là y a pas de mots, mais je vais pourtant dire splendide travail.
et comme le souligne kakita, l'étape 2 mériterais de figurer dans les mythes.
j'adore.
et comme le souligne kakita, l'étape 2 mériterais de figurer dans les mythes.
j'adore.
Re: Topic des Tours
Merci pour vos compliments
tu m'a fait douter d'avoir fait une connerie kakita, je ne voulais que des cols praticables, et je viens d'aller vérifier, le col du joly est justement accessible par le versant opposé aux Contamines (voir ici)
EDIT: quoique, vu sur une carte ign ce serait peut-etre un chemin et pas une route, bon ben y'a plus qu'a finir en cyclo-cross ou à mettre ça en pavé pour rigoler...
tu m'a fait douter d'avoir fait une connerie kakita, je ne voulais que des cols praticables, et je viens d'aller vérifier, le col du joly est justement accessible par le versant opposé aux Contamines (voir ici)
EDIT: quoique, vu sur une carte ign ce serait peut-etre un chemin et pas une route, bon ben y'a plus qu'a finir en cyclo-cross ou à mettre ça en pavé pour rigoler...
piotr_brandyiev- Messages : 132
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Re: Topic des Tours
ben c'est dommage qu'on puisse pas faire une étape sur route qui devienne cyclo... mais si l'idée d'en faire une montée pavée (pour reproduire la difficulté) plait, je modifierai.
Et c'est confrmé, voilà une photo de la montée:
http://gbos.free.fr/randos/joly/diapo/joly-08.html
Et c'est confrmé, voilà une photo de la montée:
http://gbos.free.fr/randos/joly/diapo/joly-08.html
piotr_brandyiev- Messages : 132
Date d'inscription : 30/07/2010
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Localisation : Lyon
Re: Topic des Tours
Je confirme le chemin non goudronné l'été. Et ça ne redescend pas côté Contamines. Après un arrêt photo en face du Mt Blanc et un ptit coup chez Gaston (le bar en haut), on doit redescendre côté Hauteluce ou aller se ballader. Des 2 côtés c'est beau.
C'est un truc de VTT, une cyclo sur ce fond de vallée serait une très bonne idée.
C'est un truc de VTT, une cyclo sur ce fond de vallée serait une très bonne idée.
camarade kakita- Attention, je mords
- Messages : 2292
Date d'inscription : 06/04/2010
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Re: Topic des Tours
que se soit l'arrivée final sous forme de pavé (c'est ce qui retranscrit le mieux la difficulté) ou une cyclo simple en haut de la montagne les deux idées sont plaisante.
Re: Topic des Tours
ok je fais déja la première, et je m'occuppe de la deuxième d'ici peu...
une montée de col en cyclo, ça a déja été fait?
EDIT: c'est fait pour la première idée, mais pour la deuxième, j'ai un problème, seulement la moitié de la montée est en chemin, le bas est une départementale goudronnée. C'est gérable en course? je peux mettre la première moitié en fond jaune et le reste en vert, mais est-ce que tacki a prévu un calcul comme ça pour le serveur?
une montée de col en cyclo, ça a déja été fait?
EDIT: c'est fait pour la première idée, mais pour la deuxième, j'ai un problème, seulement la moitié de la montée est en chemin, le bas est une départementale goudronnée. C'est gérable en course? je peux mettre la première moitié en fond jaune et le reste en vert, mais est-ce que tacki a prévu un calcul comme ça pour le serveur?
Dernière édition par piotr_brandyiev le Mer 6 Oct - 20:04, édité 1 fois
piotr_brandyiev- Messages : 132
Date d'inscription : 30/07/2010
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Localisation : Lyon
Re: Topic des Tours
Tour du Swaziland ( 3 étapes )
Etape 1: Herefords - Siphofaneni
Tronçon 1 : 37.2 Km
Tronçon 2 : 34.1 Km
Tronçon 3 : 33.7 Km
Tronçon 4 : 43 Km
Tronçon 5 : 27 Km
Etape 2 : Siphofaneni - Sidvokodvo ( contre la montre )
Tronçon 1 : 9.95 Km
Tronçon 2 : 10.65 Km
Tronçon 3 : 6 Km
Tronçon 4 : 4.4 Km
Tronçon 5 : 4.9 Km
Etape 3 : Contre la montre final départ Sidvokodvo
Tronçon 1 : 15 Km
Tronçon 2 : 9.9 Km
Tronçon 3 : 13.7 Km
Tronçon 4 : 9.2 Km
Tronçon 5 : 15 Km
Voici mon premier tour, le Tour du Swaziland en 3 étapes, 1 étape en ligne et 2 contre la montre, démarrant de Herefords en passant par Siphofaneni, Sidvokodvo... enfin bonne course à tous sur les terres africaines!!!
Etape 1: Herefords - Siphofaneni
Tronçon 1 : 37.2 Km
Tronçon 2 : 34.1 Km
Tronçon 3 : 33.7 Km
Tronçon 4 : 43 Km
Tronçon 5 : 27 Km
Etape 2 : Siphofaneni - Sidvokodvo ( contre la montre )
Tronçon 1 : 9.95 Km
Tronçon 2 : 10.65 Km
Tronçon 3 : 6 Km
Tronçon 4 : 4.4 Km
Tronçon 5 : 4.9 Km
Etape 3 : Contre la montre final départ Sidvokodvo
Tronçon 1 : 15 Km
Tronçon 2 : 9.9 Km
Tronçon 3 : 13.7 Km
Tronçon 4 : 9.2 Km
Tronçon 5 : 15 Km
Voici mon premier tour, le Tour du Swaziland en 3 étapes, 1 étape en ligne et 2 contre la montre, démarrant de Herefords en passant par Siphofaneni, Sidvokodvo... enfin bonne course à tous sur les terres africaines!!!
Re: Topic des Tours
Sympa, bien que ça fasse beaucoup (trop) de CLM. Continue !
camarade kakita- Attention, je mords
- Messages : 2292
Date d'inscription : 06/04/2010
Age : 38
Localisation : Chalon-sur-Saône , Tchouvachie
Re: Topic des Tours
je trouve ça intéressant, un tour pour les CLM, mais pas pour les purs coureurs de CLM de plaine, tant que ça devient pas une généralité, c'est une bonne originalité (de mon point de vue en tout cas).
Gaspard08- Messages : 3255
Date d'inscription : 12/06/2010
Re: Topic des Tours
Moi je pense que mon Wallace pourrais faire de bonnes places la dessus!!!
En espérant que ce soit dans le calendrier la saison prochaine;)
En espérant que ce soit dans le calendrier la saison prochaine;)
guigui68- Messages : 610
Date d'inscription : 01/07/2010
Age : 25
Localisation : Balgau (68)
Re: Topic des Tours
il peut y avoir un clm individuel et l'autre par équipe.camarade kakita a écrit:Sympa, bien que ça fasse beaucoup (trop) de CLM. Continue !
Re: Topic des Tours
Je ne sais pas je trouvais l'idée originale de voir si un pur puncheur pouvait gagner ce tour ou plutot un bon en contre la montre qui passe les vallons, à voir.
Re: Topic des Tours
Tour de Bretagne
Rennes - Guingamp
T1=50,77
T2=41,94
T3=55,19
T4=41,94
T5=44,15
étape qui débute dans les rues de Rennes avant de remonter vers Saint Malo en passant par Combourg. Suit une longue portion de plaine sur les routes bretonnes en direction de Plancoët par le bord de mer avant de redescendre vers Lamballe pour retourner vers l'odeur salée du bord de mer près de St Brieuc. Les coureurs se départageront probablement dans la dernière section vallonnée qui rejoint Guingamp pour l'arrivée.
Grâces - Brennilis
T1=73,56
T2=60,76
T3=67,16
T4=63,96
T5=73,56
L'étape 2 commence près de Guingamp sur la commune de Grâces pour une étape toute vallonnée du fait que les coureurs vont devoir aller vers le centre bretagne par les routes sinueuses qui les y mèneront. Callac, Bourbriac et Carhaix Plouguer ( étape du tour de cette année 2010 ) en seront des lieux de passages. Le fin fond de la campagne bretonne ne sera pas oublié avec des routes sur les communes de Rostrenen, Mûr de Bretagne près du lac de Guerlédan , Loudéac avant de retourner vers Pontivy et rejoindre Gourin. Le final se jouera dans une vallée où les coureurs et supporters pourront découvrir l'ancienne centrale de Brennilis et son lac autour duquel se mêlent beaucoup de contes et légendes bretonnes.
Brennilis - Quimper
T1=70,40
T2=62,27
T3=43,32
T4=51,44
T5=59,57
Les managers devront gérer la redescente du vieux massif Armoricain après avoir entendu les légendes bretonnes sur les korrigans et autres êtres de ces contrées pour se diriger vers la mer et la ville de Morlaix. Dans ces rues escarpées les pavés seront présents et certains tenteront peut-être de prendre la poudre d'escampette avant de regagner des terrains plats sur les terres Finistériennes vers le bout du monde. Lesneven, Brest et Crozon orneront le parcours avant la descente vers la capitale du département après Douarnenez, c'est à dire Quimper où le sprint se jouera près de l'hôpital local.
Lorient - Nantes
T1=62,94
T2=49,83
T3=49,83
T4=55,08
T5=60,32
Près des lieux d'entrainement du récent Champion du monde junior en ligne, se déroulera cette dernière étape. Un bref passage par les vallées vers le centre avant de se rediriger vers Vannes et longer la côte Sud pour sortir de la partie bretonne administrative et gagner Nantes , ancienne capitale Bretonne ( avant le redécoupage administratif ) pour un sprint de toute beauté qui enchantera d'autant plus les vainqueurs que de nombreux managers dont les lieux de passage sont proches de chez eux. Attention, la fatigue et les côtes de milieu de parcours offriront beaucoup de possibilités pour les baroudeurs pour qui le parcours s'accorde.
Parcours réalisés grâce à l'aide de Diegolh que je remercie pour celle-ci.
édité par georgito : Là c'est mieux ?
Rennes - Guingamp
T1=50,77
T2=41,94
T3=55,19
T4=41,94
T5=44,15
étape qui débute dans les rues de Rennes avant de remonter vers Saint Malo en passant par Combourg. Suit une longue portion de plaine sur les routes bretonnes en direction de Plancoët par le bord de mer avant de redescendre vers Lamballe pour retourner vers l'odeur salée du bord de mer près de St Brieuc. Les coureurs se départageront probablement dans la dernière section vallonnée qui rejoint Guingamp pour l'arrivée.
Grâces - Brennilis
T1=73,56
T2=60,76
T3=67,16
T4=63,96
T5=73,56
L'étape 2 commence près de Guingamp sur la commune de Grâces pour une étape toute vallonnée du fait que les coureurs vont devoir aller vers le centre bretagne par les routes sinueuses qui les y mèneront. Callac, Bourbriac et Carhaix Plouguer ( étape du tour de cette année 2010 ) en seront des lieux de passages. Le fin fond de la campagne bretonne ne sera pas oublié avec des routes sur les communes de Rostrenen, Mûr de Bretagne près du lac de Guerlédan , Loudéac avant de retourner vers Pontivy et rejoindre Gourin. Le final se jouera dans une vallée où les coureurs et supporters pourront découvrir l'ancienne centrale de Brennilis et son lac autour duquel se mêlent beaucoup de contes et légendes bretonnes.
Brennilis - Quimper
T1=70,40
T2=62,27
T3=43,32
T4=51,44
T5=59,57
Les managers devront gérer la redescente du vieux massif Armoricain après avoir entendu les légendes bretonnes sur les korrigans et autres êtres de ces contrées pour se diriger vers la mer et la ville de Morlaix. Dans ces rues escarpées les pavés seront présents et certains tenteront peut-être de prendre la poudre d'escampette avant de regagner des terrains plats sur les terres Finistériennes vers le bout du monde. Lesneven, Brest et Crozon orneront le parcours avant la descente vers la capitale du département après Douarnenez, c'est à dire Quimper où le sprint se jouera près de l'hôpital local.
Lorient - Nantes
T1=62,94
T2=49,83
T3=49,83
T4=55,08
T5=60,32
Près des lieux d'entrainement du récent Champion du monde junior en ligne, se déroulera cette dernière étape. Un bref passage par les vallées vers le centre avant de se rediriger vers Vannes et longer la côte Sud pour sortir de la partie bretonne administrative et gagner Nantes , ancienne capitale Bretonne ( avant le redécoupage administratif ) pour un sprint de toute beauté qui enchantera d'autant plus les vainqueurs que de nombreux managers dont les lieux de passage sont proches de chez eux. Attention, la fatigue et les côtes de milieu de parcours offriront beaucoup de possibilités pour les baroudeurs pour qui le parcours s'accorde.
Parcours réalisés grâce à l'aide de Diegolh que je remercie pour celle-ci.
édité par georgito : Là c'est mieux ?
Dernière édition par georgito le Mar 12 Oct - 9:40, édité 1 fois
Georgito , UPEC- Messages : 1639
Date d'inscription : 26/03/2010
Age : 38
Localisation : Finistère nord
Re: Topic des Tours
à les revoir je me dit que je peu faire mieux, mais à y repenser je me souviens que les profils n'était pas évident non plus.
Et je me dit aussi que c'est tombé au moment ou j'ai essayé plusieurs version Photofiltre (pour essayer de trouver une qui gérait le 2 pixels, au passage je n'ai pas trouvé) tout ça pour dire que je les ais réalisées avec la version que j'avais a ce moment là sous la main et qu'elle n'était pas terrible...
Faudra que je voit (quand les profs en auront finit avec leur Contrôles, Devoirs et autre Interrogation) à les refaire, soit mercredi soit se WE, ou même se soir si j'ai le temps, parce que la sa laisse a désirer...
Et je me dit aussi que c'est tombé au moment ou j'ai essayé plusieurs version Photofiltre (pour essayer de trouver une qui gérait le 2 pixels, au passage je n'ai pas trouvé) tout ça pour dire que je les ais réalisées avec la version que j'avais a ce moment là sous la main et qu'elle n'était pas terrible...
Faudra que je voit (quand les profs en auront finit avec leur Contrôles, Devoirs et autre Interrogation) à les refaire, soit mercredi soit se WE, ou même se soir si j'ai le temps, parce que la sa laisse a désirer...
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